隨著(zhù)城市經(jīng)濟的快速發(fā)展，各地工業(yè)園內的臨時(shí)車(chē)輛進(jìn)出量日益劇增，對這些臨時(shí)車(chē)輛的監控和管理儼然成為了園區物業(yè)負責人的重要工作任務(wù)之一。而每個(gè)園區物業(yè)不可能都做到靜、動(dòng)態(tài)車(chē)輛數據共享，臨時(shí)車(chē)輛信息甚至沒(méi)有統一管理，當臨時(shí)車(chē)輛通過(guò)入口道閘后，停車(chē)和軌跡信息基本處于孤島狀態(tài)。
針對這一難題，智慧園區的系統應運而生，在這個(gè)系統之中有個(gè)針對臨時(shí)車(chē)輛監管場(chǎng)景的應用模塊。這個(gè)應用模塊主要是依靠物聯(lián)網(wǎng)與大數據的技術(shù)來(lái)實(shí)現的。首先需要在臨時(shí)車(chē)輛上加裝車(chē)輛定位終端，這些車(chē)輛定位終端前期都存放在入口道閘附近的值班室或崗亭里。由入口的管理員發(fā)放給臨時(shí)車(chē)輛。
由于是外來(lái)的臨時(shí)車(chē)輛，所以不太可能采用破線(xiàn)接線(xiàn)的方式，而便攜式定位終端在起、停的反應上有很大延遲性（由于是便攜式定位終端，只能通過(guò)震動(dòng)傳感器來(lái)識別啟動(dòng)和停止），所以精準度大大降低。所以最好的方案是通過(guò)點(diǎn)煙器型定位終端，其次是OBD定位器。
OBD定位器可以識別車(chē)輛啟動(dòng)和停止時(shí)電壓狀態(tài)的變化，精準程度和接線(xiàn)的車(chē)輛定位終端一致，但是許多車(chē)輛OBD的插口牢固程度堪憂(yōu)，來(lái)回插拔可能會(huì )引起OBD的插口的物理?yè)p壞，所以OBD定位器不是首選。而點(diǎn)煙器插口相對牢固。畢竟在設計之初就是便于插拔，缺點(diǎn)是點(diǎn)煙器型定位終端是通過(guò)車(chē)速來(lái)判斷車(chē)輛啟動(dòng)和靜止，有一定的誤差，如果要求不是很高，還是非常適合這個(gè)場(chǎng)景使用的。