通常造成汽車(chē)OBD定位器芯片模組沒(méi)工作現象的原因有很多，有經(jīng)驗的硬件工程師先做的就是測量芯片插頭電壓，這是最簡(jiǎn)單也最有效的一種方式，如果發(fā)現問(wèn)題，就必須分別進(jìn)行檢測，看看是電源線(xiàn)路故障，還是汽車(chē)OBD定位器芯片模組焊接的故障，如果是還是沒(méi)有找到原因，就需要考慮是不是內部短路。
一般來(lái)說(shuō)，正規的品牌供應商或者芯片模組原廠(chǎng)是不太可能出現質(zhì)量問(wèn)題（如：內部短路），但是從其他的渠道購買(mǎi)的話(huà)，就必須要考慮到產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題了，比如出現短路的時(shí)候，可以用萬(wàn)用表測量，如果沒(méi)有相應的檢測工具，可以直接檢查一下汽車(chē)OBD定位器的PCB的背板有沒(méi)有發(fā)熱的地方。
使用萬(wàn)用表時(shí)，需要保證外部連接線(xiàn)沒(méi)有短路，然后用專(zhuān)用的加熱臺加熱（如果沒(méi)有可以直接用熱風(fēng)筒），然后在下面加一層助焊劑，這樣可以有效的讓焊錫更均勻和牢固，焊錫過(guò)多時(shí)就需要用熱風(fēng)槍把芯片模組下面的芯片模組拆下來(lái)，然后再重新焊接。
請務(wù)必注意加熱臺的溫度控制，不要超過(guò)265℃，記住每一步的步驟都要符合焊接修復的行業(yè)規范，在修復時(shí)對芯片模組的損傷也要降到最低。以上就是大家應該注意的一些問(wèn)題，當然小編可能說(shuō)的再次夠全面，大家可以詳細詢(xún)問(wèn)汽車(chē)OBD定位器芯片模組廠(chǎng)家，廠(chǎng)家的技術(shù)支持會(huì )給出比較全面的答復。
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