根據海外自媒體的數據，到2025年，可能有3.5億輛聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)上路，通用各類(lèi)型的車(chē)載電子終端，例如：OBD定位器、ADAS安全終端、T-BOX工具箱等，從而實(shí)現新的車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和智能輔助駕駛功能。
車(chē)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)已經(jīng)成為現實(shí)，車(chē)載無(wú)線(xiàn)連接正在從豪華車(chē)型和高端品牌迅速擴展到大批量的中低端市場(chǎng)車(chē)型。車(chē)機數字內容的消費、以及創(chuàng )作的增加，都將推動(dòng)對更復雜的信息娛樂(lè )系統的需求，為應用級的車(chē)載OBD定位器、圖形加速器、顯示器和人機界面技術(shù)創(chuàng )造機會(huì )。
與此同時(shí)，出行和車(chē)輛使用的新概念將帶來(lái)新的商業(yè)模式，并擴大用于汽車(chē)的替代方案，尤其是在城市環(huán)境中。2025年，全球道路上約有五分之一的車(chē)輛將具有某種形式的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )連接，相當于超過(guò)3.5億輛聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛。
車(chē)聯(lián)網(wǎng)的普及將對車(chē)輛遠程信息處理、自動(dòng)駕駛、信息娛樂(lè )和移動(dòng)服務(wù)等主要功能領(lǐng)域產(chǎn)生影響。在未來(lái)五年內，配備這一功能的新車(chē)比例將大幅增加，使聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)成為物聯(lián)網(wǎng)基礎應用的主要元素。
轉自：互聯(lián)網(wǎng)